尊敬的于振波代表：

您提出的“关于将济南马拉松赛举办地点改在黄河沿岸的建议”收悉。首先，非常感谢您对济南市体育事业和城市发展的关心与支持。您的建议立足于提升城市形象、推动高质量发展、满足人民群众日益增长的体育健身需求，同时兼顾解决城市管理中的实际问题，具有很强的针对性和建设性。对于您的建议，我们进行了认真研究和深入讨论，现答复如下：

一、举办马拉松赛事对城市发展具有积极效应

我们完全赞同您提出的马拉松赛事是提振消费、展示城市形象重要举措的观点。近年来，马拉松运动在全国范围内蓬勃发展，其意义已超越单纯的体育竞赛范畴，逐渐成为：拉动经济增长的新引擎，大型马拉松赛事能够有效带动餐饮、住宿、交通、旅游、零售等相关消费，为城市经济发展注入活力。展示城市形象的靓丽名片，通过电视直播、媒体报道和跑友口碑，马拉松赛事是全方位、多角度展示城市风貌、历史文化、建设成就的绝佳平台，对于提升城市知名度和美誉度具有显著作用。推动全民健身的强力催化剂，赛事的举办能够激发市民参与体育锻炼的热情，营造浓厚的全民健身氛围，提升市民健康水平。增强城市凝聚力和市民自豪感的重要载体，马拉松赛事是一场全城的体育盛会，能够汇聚各方力量，增强城市的向心力和市民的归属感。因此，办好马拉松赛事，对于济南加快建设“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会具有重要意义。

二、往届马拉松赛道选择的考量与优势

您提到的马拉松赛事在市区举办易造成交通拥堵的问题，确实是我们工作中非常关注并着力优化的重点。每次赛事举办前，我们都会会同公安交管、交通运输等部门，反复研究论证交通管制方案、比赛路线，并通过多种媒介提前发布信息，引导市民合理出行，力求将赛事对市民正常生活的影响降到最低。选择在城区举办，主要基于以下几方面的重要考量与优势：核心区域的强大辐射力，城区是城市的核心，赛事路线穿行于名胜古迹、地标建筑和繁华街区，能够最集中、最充分地展示济南“山、泉、湖、河、城”独特风貌和现代化建设的丰硕成果，传播效果最大化。深厚的群众基础和热烈的赛事氛围，广大市民的热情支持是赛事成功举办的关键。城区人口密集，便于市民近距离观赛、参与互动，能够形成热烈的赛事氛围，这也是马拉松文化的重要组成部分。完备的赛事运行保障体系，城区交通网络发达，医疗、安保、志愿者服务、物资补给等保障力量能够快速部署和高效协同，确保赛事安全、有序进行。成熟的商业和传播价值，城区的关注度高，有利于吸引赞助商和媒体，提升赛事的商业价值和品牌影响力，形成良性循环。

三、关于在黄河沿岸举办马拉松赛事的分析与展望

您的建议极具前瞻性，我们高度认同黄河沿岸蕴藏的巨大潜力和独特魅力。近年来，随着黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略的深入实施，济南黄河两岸的生态环境、基础设施确实发生了翻天覆地的变化，起步区建设日新月异，为举办体育赛事提供了新的可能和想象空间。将马拉松赛事完全迁至黄河沿岸，虽然愿景美好，但现阶段在竞赛组织和赛事保障方面也面临一些客观存在的挑战。

一是组织运行保障难度大。黄河沿岸尤其是起步区，目前的公共交通网络、医疗救护站点、酒店餐饮设施等与成熟城区相比尚不完善。一方面，医疗救护难度极大。黄河沿岸沿途医院极少，运动员出现问题后很难及时转运至医院，会造成一定的医疗保障风险。另一方面，住宿酒店少，交通接驳压力大。赛事工作人员、志愿者总计约10000多人，需要在4:00之前全部到位并做好准备工作，从市区到起点和赛道至少需要一个小时，工作人员和志愿者的出发时间在3点，没有得到充分的休息。赛道沿途周边没有足够可以承载上万人的酒店，运动员只能通过摆渡车从济南市区摆渡至终点，最短时间大约需要1小时，赛事检录时间为5:30—7:15，最早检录运动员至少需要4:30从市区出发，休息时间不充分，存在安全隐患。同时短时间内运动员、工作人员、志愿者等数万人交通接驳压力巨大，赛事交通保障难度极高。

二是竞赛组织专业性要求高。黄河大堤道路条件虽日益改善，但坡道、弯道较多，且有穿堤闸口等复杂路段，对赛道的专业丈量、安全保障、沿途补给点的科学设置都带来了更高要求。黄河大坝部分路段可能较窄，不符合中国田径协会对于马拉松赛道的最低宽度要求（《中国马拉松及相关运动办赛指南》中要求赛道宽度宜为9m以上，赛道最窄处宽度不宜少于6m，连续最窄赛道不超过5km），难以满足高水平运动员竞速需求和数万人同时起跑的容纳量。

三是赛事路线统筹要求高。一方面，起步区部分道路设施仍在建设完善，现有通行路网相对单一。赛事期间需对黄河两岸相关道路实施封闭管控，如何科学规划绕行线路、保障黄河南北两岸必要交通联系和市民正常出行，对交通组织方案的系统性、精细化水平提出更高要求。另一方面，赛道路线覆盖区域较为单一，难以串联泉城特色地标与核心景点，不利于全方位展现济南城市风貌与人文魅力。此外，黄河沿岸区域开阔，春秋季易受大风、扬沙等天气影响，气象条件不确定性较大，既可能影响运动员竞技发挥，也会在一定程度上降低参赛体验和赛事整体效果。

您的建议为我们拓展了思路。我们将本着积极、开放、科学的态度，认真研究吸纳您的意见，并将其作为优化和完善济南马拉松赛事的重要参考。下一步我们计划先在起步区组织开展欢乐跑、健康跑等全民健身赛事，作为逐步推进黄河沿岸办赛的先期实践。该类赛事规模适中、赛程较短，所需医疗、安保、物资补给等保障力量相对精简，可有效降低现阶段起步区配套不完善带来的保障压力，同时能够逐步检验黄河沿岸赛道条件、交通接驳、服务保障等各环节的可行性。通过这些赛事，我们将认真积累赛道丈量、医疗急救、交通组织、观赛服务等方面的经验，待赛道成熟、配套提升、条件具备后，再逐步探索将全程马拉松赛事向黄河沿岸延伸，既落实您的建议，又确保赛事安全有序、精彩圆满，实现赛事发展与城市建设的双向赋能。相信在社会各界支持下，济南马拉松与体育事业必将持续提质增效，为城市发展与民生幸福贡献更大力量。

再次感谢您对济南体育工作的关心和支持！

济南市体育局

2026年4月7日